A decisão de entrar no universo dos veículos elétricos não é apenas técnica.

Ela é estratégica.

Para o consumidor, envolve entender novas formas de mobilidade.

Para o mercado, envolve acompanhar uma transformação em curso.

E, em ambos os casos, uma coisa é clara: ninguém deveria tomar essa decisão sozinho.

É nesse contexto que a Eltro se posiciona como parceira.

UM MERCADO EM TRANSFORMAÇÃO

A eletromobilidade cresce em ritmo acelerado.

Novos modelos, novas tecnologias e novos comportamentos surgem a cada momento.

Mas, junto com as oportunidades, surge um desafio: como tomar a melhor decisão em meio a tantas opções?

O PROBLEMA NÃO É A FALTA DE INFORMAÇÃO

Hoje, o consumidor tem acesso a tudo:

vídeos

reviews

comparações

dados técnicos

Ainda assim, permanece a dúvida.

Porque informação sem direção não resolve. Ela confunde.

A ELTRO COMO PARCEIRA ESTRATÉGICA

A Eltro não atua como vendedora.

Ela atua como guia.

Seu papel é ajudar o consumidor a:

1. entender o mercado
2. interpretar as opções
3. conectar informação com realidade

e, principalmente, decidir com segurança.

DA DÚVIDA À DECISÃO

Toda jornada de compra passa por etapas:

1. curiosidade
2. dúvida
3. entendimento
4. decisão

O problema é que muitos consumidores ficam presos no meio do caminho.

A Eltro atua exatamente nesse ponto.

Transformando dúvida em clareza.

IMPACTO PARA O CONSUMIDOR

Com mais clareza, o consumidor:

• reduz insegurança
• ganha confiança
• toma decisões mais assertivas

E isso muda completamente a experiência.

IMPACTO PARA O MERCADO

Quando o consumidor está mais preparado:

• o ciclo de decisão diminui
• a qualidade dos leads aumenta
• a conversão se torna mais eficiente

toda a cadeia evolui.

O FUTURO DA DECISÃO EM MOBILIDADE

O avanço da eletromobilidade não depende apenas de tecnologia.

Depende da capacidade de simplificar a escolha.

E isso exige:

1. contexto
2. clareza
3. orientação

Escolher um carro elétrico é mais do que uma compra.

É uma decisão de vida.

E decisões importantes precisam de suporte.

A Eltro existe para isso:

1. ser parceira
2. trazer clareza
3. acompanhar cada etapa da jornada

Porque, no final, não se trata de carros.

Se trata de escolher melhor.

1 – IPI — Imposto sobre Produtos Industrializados

O governo federal implementou, dentro do programa Mover, o chamado Carro Sustentável, que zera o IPI para veículos compactos fabricados no Brasil que atendam a critérios técnicos específicos.

Para ter direito ao IPI zero, o veículo precisa cumprir requisitos objetivos, como:
• emissões inferiores a 83 g de CO₂ por km
• mais de 80% de materiais recicláveis
• produção nacional
• enquadramento em categorias de carro compacto

Na prática, o benefício não é automático para todo carro elétrico. Ele está restrito a modelos que atendem simultaneamente a esses critérios. Em 2026, os veículos enquadrados são majoritariamente modelos de entrada produzidos no Brasil.

Além disso, o novo modelo de IPI passa a considerar eficiência energética, nível de emissões, reciclabilidade e segurança. Veículos mais eficientes pagam menos imposto, enquanto modelos mais poluentes tendem a ser penalizados.

Atenção: ser elétrico não garante IPI zero. O enquadramento depende do conjunto de critérios técnicos e da produção nacional.

2. IPVA — Mapa por estado em 2026

O IPVA continua sendo definido por cada estado, o que cria um cenário fragmentado. Em 2026, diversos estados oferecem incentivos para veículos eletrificados, mas com regras bastante diferentes.

Há três grupos principais:

Isenção total para veículos 100% elétricos
Distrito Federal, Maranhão, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Rio Grande do Sul adotam isenção integral para elétricos, com regras próprias em cada caso.

Isenção com condições específicas
Bahia: isenção para elétricos com valor até R$ 300 mil
Tocantins: isenção para elétricos e híbridos adquiridos em concessionárias no estado até dezembro de 2026
Minas Gerais: isenção apenas para veículos eletrificados fabricados no estado
Distrito Federal: benefício condicionado à aquisição e registro local do veículo

Alíquota reduzida
Rio de Janeiro: alíquota reduzida em relação aos veículos a combustão, com diferenciação entre híbridos e elétricos
Ceará e outros estados: reduções progressivas ou parciais, dependendo da tecnologia

Casos que exigem atenção

São Paulo
Isenção apenas para híbridos flex produzidos no estado, com limite de valor (R$ 261.154,45 em 2026) e exigências técnicas como potência mínima do motor elétrico.
Carros 100% elétricos continuam pagando IPVA cheio (4%).

Minas Gerais
A isenção depende da fabricação no estado, o que limita fortemente o alcance do benefício.

Mato Grosso do Sul
Existe previsão legal de redução relevante, mas a aplicação prática do benefício ainda não é uniforme. É essencial verificar diretamente com a Sefaz estadual.

Estados sem incentivo relevante para elétricos
Alguns estados ainda não possuem políticas específicas consolidadas para veículos elétricos ou híbridos.

3. Como garantir o benefício

A aplicação do benefício varia conforme o estado.

• Em alguns casos, a isenção é automática com base no cadastro do veículo
• Em outros, é necessário solicitar junto à Secretaria da Fazenda
• Há situações em que o benefício depende de condições como local de compra, valor do veículo ou tecnologia
• Concessionários e despachantes costumam ter as informações atualizadas.

Antes de pagar o IPVA 2026, é recomendável consultar diretamente o site da Sefaz do seu estado para confirmar o enquadramento.

4. Nota importante

As regras variam por estado e podem ser alteradas ao longo do ano.

Os incentivos dependem de uma combinação de fatores, como:
• tipo de motorização (elétrico, híbrido, flex)
• local de fabricação
• valor do veículo
• local de aquisição

Este guia foi consolidado com base em informações disponíveis até o início de 2026. Antes de fechar negócio, sempre confirme as condições atualizadas junto à Secretaria da Fazenda do seu estado.

ONDE ELE SE ENCAIXA NO MERCADO E PARA QUEM FAZ SENTIDO

Data: 10/05/2026
Autor: Paulo Manzano

1. MODELO E POSICIONAMENTO

O Geely EX2 é um hatch elétrico compacto que chega ao Brasil como proposta de entrada da marca no mercado de volume. É oferecido nas versões PRO e MAX, com preços entre R$ 123.800 e R$ 136.800, posicionando-se entre modelos como BYD Dolphin Mini e BYD Dolphin.

Na prática, ele ocupa um espaço interessante:

Preço próximo dos elétricos mais acessíveis, mas com porte, entre-eixos e proposta mais próximos de um hatch médio.

Isso o coloca como alternativa para quem já começa a olhar o carro não apenas como solução urbana, mas como uso mais abrangente.

2. O QUE IMPORTA NA PRÁTICA

O EX2 entrega 289 km de alcance pelo Inmetro, número coerente para uso urbano e metropolitano. No uso real, isso normalmente representa algo entre 220 km e 260 km dependendo do trânsito, temperatura e estilo de condução.

A recarga rápida em corrente contínua permite recuperar de 30% a 80% da bateria em cerca de 20 minutos. Em casa, com wallbox, o uso noturno resolve praticamente toda a rotina diária.

É um carro claramente orientado à cidade, mas com estabilidade e desempenho suficientes para deslocamentos rodoviários ocasionais.

A Geely possui atualmente 23 concessionárias oficiais no Brasil e pretende ampliar sua rede para cerca de 40 lojas até o fim de 2026.

3. FICHA TÉCNICA ESSENCIAL

Motor: elétrico traseiro 
Tração: traseira 

Potência: 116 cv 
Torque: 15,3 m·kgf 

Bateria: 39,4 kWh (LFP) 
Alcance Inmetro: 289 km 

Recarga DC: até 70 kW 
Recarga AC: 6,6 kW 

0 a 100 km/h: 10,2 s 

Comprimento: 4,13 m 
Largura: 1,80 m 
Altura: 1,57 m 
Entre-eixos: 2,65 m 

Porta-malas traseiro: 375 litros 
Porta-malas dianteiro: 70 litros

4. EQUIPAMENTOS E TECNOLOGIA

O EX2 traz central multimídia de 14,6 polegadas e painel digital de 8,8 polegadas, além de seis airbags, controles eletrônicos e câmera de ré desde a versão de entrada.

A versão MAX acrescenta assistentes de condução, câmera 540 graus, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e conectividade ampliada.

5. PARA QUEM FAZ SENTIDO

O EX2 faz sentido para quem está migrando de um hatch compacto a combustão e quer entrar no mundo elétrico sem um salto brusco de preço. Também funciona bem como segundo carro da casa e uso urbano diário.

6. PONTOS DE DESTAQUE

Conjunto técnico acima da média para o preço.
Bom aproveitamento de espaço interno.
Eficiência energética elevada.
Pacote de equipamentos consistente.
Posicionamento competitivo.

7. PONTOS DE ATENÇÃO

Alcance limitado para viagens frequentes.
Marca ainda em construção no Brasil.
Desempenho modesto em rodovia.
Interface digital simples.
Valor de revenda ainda incerto.

8. RESUMO

O EX2 oferece um elétrico mais completo do que os modelos de entrada, sem avançar muito no preço. O produto é tecnicamente bem resolvido e suas limitações estão mais ligadas ao contexto da marca do que ao carro em si.